BIEGUN PÓŁNOCNY Z MARKIEM KAMIŃSKIM!

Niepowtarzalna wyprawa na Geograficzny Biegun Północny – jedno z najbardziej niedostępnych miejsc na Ziemi – pozwala doświadczyć Arktyki w jej pierwotnej, surowej postaci. To podróż śladami wielkich odkrywców, prowadzona przez legendarnego polarnika Marka Kamińskiego, dająca rzadką szansę realnego dotknięcia „dachu świata”!

TERMIN:

PILOT WYPRAWY: ZDOBYWCA OBU BIEGUNÓW, PODRÓŻNIK MAREK KAMIŃSKI

Data wycieczki

Wybierz opcję

26.07.2026r.-09.08.2026r.

Wyczyść

Wyprawa na dach świata!

Ta wyjątkowa ekspedycja zabierze Cię w jedno z najbardziej ekstremalnych i niedostępnych miejsc na Ziemi — na Geograficzny Biegun Północny. To punkt, który przez wieki przyciągał największych odkrywców, a teraz dzięki wyjątkowemu lodołamaczowi Le Commandant Charcot możesz go doświadczyć osobiście.

Marek Kamiński - człowiek legenda

Marek Kamiński to jeden z najwybitniejszych polskich podróżników i polarników współczesności, znany z nieustraszonej odwagi i niezwykłej wytrwałości. Jako pierwszy człowiek na świecie zdobył oba bieguny Ziemi w tym samym roku, a jego wyprawy łączą przygodę z badaniem ekstremalnych warunków przyrodniczych. Podczas tej ekspedycji będzie pełnił rolę pilota wyprawy, dzieląc się doświadczeniem, wiedzą i pasją do odkrywania najdzikszych zakątków świata. Jego życie to historia nieustannego przekraczania własnych ograniczeń i inspiracji dla innych, którzy chcą poznawać świat w sposób wyjątkowy i pełen przygód.

Le Commandant Charcot – arcydzieło polarnej eksploracji

Le Commandant Charcot to francuski statek wycieczkowy zbudowany z myślą o najbardziej niedostępnych zakątkach Ziemi – od lodowych mórz Arktyki po majestatyczne wybrzeża Antarktydy. To nie jest zwykły statek — to pierwszy na świecie luksusowy okręt polarnej eksploracji o napędzie hybrydowym, łączący silniki zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG) z nowoczesnym systemem elektrycznym, co znacząco ogranicza jego wpływ na środowisko naturalne.
Klasa i możliwości:
Statek ma klasyfikację Polar Class 2, co oznacza, że może przecinać grube pola lodowe i docierać tam, gdzie większość normalnych jednostek nie ma wstępu – nawet do Geograficznego Bieguna Północnego.
Design i komfort:
Projektanci połączyli surową siłę lodołamacza z francuską elegancją i komfortem. Wnętrza zachwycają dużymi oknami, które zapraszają światło i pozwalają w pełni obcować z polarnymi krajobrazami. Na pokładzie znajdują się przestronne kabiny i apartamenty o wysokim standardzie, wiele z prywatnymi balkonami oferującymi niesamowite widoki.

Więcej niż statek

Kultura francuska jest obecna na każdym kroku — od wyrafinowanej kuchni po starannie dobrane wina i wyśmienite desery. Restauracje i salony to miejsca, gdzie można delektować się posiłkami o światowej renomie i odprężyć się po dniu pełnym przygód.
Życie na pokładzie:
Statek oferuje liczne przestrzenie relaksu — od salonów i barów po teatr, sklepy z wyjątkowymi pamiątkami i sprzętem eksploracyjnym oraz strefy wellness, gdzie można zregenerować ciało i umysł.

Le Commandant Charcot to więcej niż statek – to mobilna stacja badawcza i luksusowy dom na wodzie, który pozwala podróżnikom przekroczyć granice znanych światów, doświadczając jednocześnie najwyższych standardów komfortu, kulinarnej doskonałości i niezwykłej estetyki francuskiego stylu.

TRASA WYPRAWY:

PROGRAM WYJAZDU

DZIEŃ 1

Przelot do Paryża

Przelot do Paryża i nocleg tranzytowy, przygotowujący do dalszej części arktycznej przygody.

DZIEŃ 2

Longyearbyen, Spitsbergen

Poranny przelot z Paryża do Longyearbyen – stolicy archipelagu Svalbard i jednego z najbardziej wysuniętych na północ miast świata. Miejscowość liczy zaledwie około dwóch tysięcy mieszkańców, którzy żyją w harmonii z surowym arktycznym klimatem. Otoczona lodowcami i stromymi górami, emanuje autentyczną atmosferą Dalekiej Północy.
Po przylocie transfer do portu. Po południu zaokrętowanie na statek ekspedycyjny i oficjalny początek rejsu w kierunku Bieguna Północnego.

DZIEŃ 3

Żegluga wzdłuż Spitsbergenu

Cały dzień spędzony na morzu, podczas rejsu wzdłuż spektakularnych wybrzeży Spitsbergenu – największej wyspy archipelagu Svalbard. Nazwa wyspy, oznaczająca „ostre góry”, idealnie oddaje jej krajobraz. Surowe, poszarpane pasma górskie, potężne lodowce i głęboko wcinające się fiordy tworzą niezapomnianą scenerię, doskonałą do obserwacji i fotografii.

DZIEŃ 4

Arktyczny Ocean

Statek opuszcza okolice lądu i kieruje się ku północnym wodom Oceanu Arktycznego. Krajobraz stopniowo się zmienia – pojawiają się pierwsze pola lodowe, a poczucie oddalenia od cywilizacji staje się coraz bardziej namacalne. To moment, w którym zaczyna się prawdziwa ekspedycja polarna.

DZIEŃ 5

W świecie dryfującej kry

Wpływamy głębiej w strefę lodu morskiego. Dryfująca kra, ukształtowana przez wiatr i prądy, tworzy nieustannie zmieniające się formy. Kapitan ostrożnie prowadzi statek wśród naturalnych kanałów wodnych. To doskonały czas na obserwację arktycznej przyrody i pierwsze spotkania z fauną regionu.

DZIEŃ 6

Arktyczna pustka

Dzień poświęcony kontemplacji surowego piękna Arktyki. Horyzont zdaje się nie mieć końca, a krajobraz przechodzi od gładkich, białych przestrzeni po chaotyczne skupiska lodowych brył. To królestwo niedźwiedzi polarnych, fok i wielorybów, całkowicie zależnych od lodu morskiego.

DZIEŃ 7

Na krańcach świata

Rejs przez jedne z najbardziej niedostępnych obszarów naszej planety. Warunki lodowe decydują o trasie, a każdy dzień przynosi nowe widoki i światło o zupełnie innym charakterze. Cisza, ogrom przestrzeni i poczucie bycia „poza światem” czynią ten etap wyjątkowym.

DZIEŃ 8

Ostatni etap przed biegunem

Statek zbliża się do symbolicznego celu wyprawy. Emocje narastają, a załoga i uczestnicy przygotowują się na dotarcie do jednego z najbardziej legendarnych punktów Ziemi. Warunki lodowe są uważnie monitorowane, a trasa dostosowywana do aktualnej sytuacji.

DZIEŃ 9

Geograficzny Biegun Północny

Kulminacyjny moment wyprawy. Osiągamy 90°00’ N – Geograficzny Biegun Północny, miejsce owiane legendą i marzenie pokoleń odkrywców. Przy sprzyjających warunkach i za zgodą kapitana uczestnicy schodzą na lód, aby symbolicznie stanąć na dachu świata i wspólnie uczcić to wyjątkowe osiągnięcie.

DZIEŃ 10

Początek rejsu powrotnego

Rozpoczynamy drogę powrotną przez Ocean Arktyczny. Trasa prowadzi przez inne obszary lodowe, oferując nowe perspektywy i odmienne układy krajobrazu. Każdy dzień to inne światło, inne formy lodu i inne wrażenia.

DZIEŃ 11

Dryfujący świat lodu

Kolejny dzień żeglugi wśród arktycznej kry. Statek porusza się wzdłuż naturalnych kanałów wodnych oraz obszarów, gdzie pokrywa lodowa jest cieńsza. To czas spokojnej obserwacji i fotografowania niezwykłych form lodowych.

DZIEŃ 12

Arktyka w pełnej krasie

Nieustannie zmieniające się krajobrazy pokazują Arktykę w jej najbardziej pierwotnej postaci. Od rozległych, białych równin po dynamiczne struktury lodu – każdy moment rejsu jest inny i niepowtarzalny.

DZIEŃ 13

Ocean i cisza

Dzień pełen refleksji i zachwytu nad ogromem arktycznej przestrzeni. To idealny moment na udział w wykładach ekspedycyjnych, rozmowy z ekspertami i podsumowanie dotychczasowych doświadczeń.

DZIEŃ 14

Ostatnie dni w lodzie

Stopniowo opuszczamy strefę najgęstszej kry lodowej. Krajobraz zaczyna się zmieniać, zapowiadając powrót w okolice lądu, choć wciąż towarzyszy nam surowy charakter Dalekiej Północy.

DZIEŃ 15

Rejs wzdłuż Spitsbergenu

Powrót w okolice Spitsbergenu. Ponownie pojawiają się fiordy, góry i lodowce, tym razem oglądane z innej perspektywy. To pożegnanie z arktycznymi krajobrazami.

DZIEŃ 16

Spitsbergen

Kontynuacja żeglugi wzdłuż wybrzeży Spitsbergenu. Ostatnie okazje do obserwacji przyrody i podziwiania surowego piękna archipelagu.

DZIEŃ 17

Longyearbyen – Paryż

We wczesnych godzinach porannych dopłynięcie do Longyearbyen. Wyokrętowanie, transfer na lotnisko i przelot do Paryża. Nocleg tranzytowy.

DZIEŃ 18

Powrót do Polski

Przelot powrotny z Paryża do Warszawy. Zakończenie niezwykłej polarnej wyprawy.